0908 160 639

Quốc lộ 62 tại Long An, quốc lộ 53 qua Trà Vinh, Vĩnh Long và đường Nam Sông Hậu sẽ được cải tạo, nâng cấp với vốn đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.

Dự án cải tạo, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ này vừa được Tổng cục Đường bộ đề xuất Bộ Giao thông Vận tải.

Tuyến quốc lộ 62 dài 76 km từ TP Tân An đến cửa khẩu Bình Hiệp, TX Kiến Tường, Long An (được xây dựng 20 năm trước, xuống cấp nặng nề) sẽ được cải tạo, nâng cấp mặt đường rộng 11 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Các cầu trên tuyến sẽ được cải tạo, mở rộng, xây mới.

Kế đến hơn 39 km quốc lộ 53, đoạn qua huyện Long Hồ (Vĩnh Long) và huyện Càng Long (Trà Vinh) sẽ đầu tư nâng cấp, mở nền đường rộng 12 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong đoạn này, sẽ nâng cấp, mở rộng 21,68 km đường hiện hữu và làm mới tuyến tránh 17,5 km.

Cuối cùng là cải tạo tuyến Nam Sông Hậu có tổng chiều dài hơn 141 km, từ TP Cần Thơ qua Hậu Giang, Sóc Trăng đến Bạc Liêu. Trong đó, đoạn 1 qua quận Cái Răng, TP Cần Thơ khoảng 7 km được nâng đường với cao độ đồng bộ dự án mở rộng đường Quang Trung – Cái Cui (nằm song song, do TP Cần Thơ làm chủ đầu tư).

Đoạn 2 từ cầu Cái Cui đến ngã ba giao giữa đường Nam Sông Hậu với tỉnh lộ Bạc Liêu – Vĩnh Châu, đường dẫn vào cầu Tôn Đức Thắng (TP Bạc Liêu) sẽ được thảm tăng cường 2 lớp bên tông nhựa cứng trên mặt đường hiện hữu.

Tổng mức đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ này trên 5.600 tỷ đồng, tương đương hơn 243 triệu USD, dự kiến thực hiện năm 2023-2026. Trong đó, tuyến quốc lộ 62 hơn 2.200 tỷ đồng; quốc lộ 53 trên 1.800 tỷ đồng; đường Nam Sông Hậu 1.500 tỷ đồng. Nguồn vốn được đề xuất vay Ngân hàng Thế giới hơn 3.700 tỷ đồng và vốn đối ứng trên 1.800 tỷ đồng.

Theo Tổng cục Đường bộ, việc cải tạo, nâng cấp quốc lộ 62 là rất cần thiết, nhằm đảm bảo điều kiện lưu thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phóng của tỉnh Long An và vùng Đồng Tháp Mười.

Đối với quốc lộ 53 nhằm nâng cao năng lực lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh và miền Tây.

Còn việc cải tạo tuyến Nam Sông Hậu nhằm khắc phục tình trạng hư hỏng, quá tải; đáp ứng nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hoá, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của TP Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và miền Tây.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết Ngân hàng Thế giới sẵn sàng tài trợ dự án này, đưa vào khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu cho phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

.
.
.
.